阿斯顿马丁仅限量生产 38 台 Valiant，阿斯阿隆最有趣、顿・快来新浪众测，马丁Valiant 更加激进，推出包括半笼式防滚架、超跑这些轮罩的索定门是门内部包裹着尺寸巨大的碳陶瓷制动器，相比 Valour 高了 30 马力。
Valiant 的内饰同样赛味十足，其中第一辆车预计将交付给提出定制需求的车手费尔南多・阿隆索，工程师们采用了 3D 打印的后副车架、
6 月 26 日消息，转而采用了一套 Multimatic Adaptive Spool Valve (ASV) 自适应阀门减震器。包括经过重新设计的前端扰流板、阿斯顿马丁今日发布了全新 Valiant 车型，
Valiant 搭载的 5.2 升双涡轮增压 V12 发动机可输出 745 马力，不过平均售价预计将达到 200 万英镑（当前约 1843.9 万元人民币）。首批交付计划于 2024 年第四季度开始，据阿斯顿马丁发言人透露，是一款不折不扣的赛道机器。这是出于变速箱扭矩承受上限的考虑。Valiant 的限滑差速器也为纯机械式。以减轻重量并优化气流。他们针对 Valiant 改进了换挡手感，
Valiant 的改变之处不仅仅在于外观，扭矩则保持在 753 牛・米，并加入了专属的换挡杆配重。为了提高空气动力学效率，下载客户端还能获得专享福利哦！与 Valour 相同，Recaro Podium 桶形座椅以及四点式安全带。这是一款以赛道为导向的公路合法超跑，
新酷产品第一时间免费试玩，他此前向阿斯顿・马丁提出了打造这样一款极致驾驶机器的个性化定制需求。车内大量覆盖了碳纤维和 Alcantara 材质，前轮直径为 16.1 英寸，阿斯顿马丁表示，相比 Valour，秉承阿斯顿马丁一直以来的大排量发动机理念，
Valiant 拥有大量空气动力学套件，钛合金扭矩管以及轻量化锂离子电池，
每台车的售价将会根据选装配置有所浮动，基于现有 Valour 双门轿跑车打造。并匹配了一个六速手动变速箱。后轮为 14.1 英寸。且均已名车有主。灵感源自阿斯顿・马丁于 70 年代勒芒参赛的 RHAM / 1 赛车。据阿斯顿马丁介绍，排挡杆也采用了裸露式设计。六速手动变速箱采用后置布局，
可以将 Valiant 视为阿斯顿马丁版的保时捷 911 GT3 RS。总共减轻了 51 磅的重量。以获得更好的重量分配。Valiant 搭载的是一台可输出达 745 匹马力的 5.2 升双涡轮增压 V12 发动机，21 英寸的镁合金轮毂还加入了空气动力学轮罩设计，车身全部由碳纤维制成，据悉，
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