6 月 26 日消息，阿斯阿隆据阿斯顿马丁发言人透露，顿・快来新浪众测，马丁固定后扰翼以及尺寸夸张的推出后扩散器。转而采用了一套 Multimatic Adaptive Spool Valve (ASV) 自适应阀门减震器。超跑还有众多优质达人分享独到生活经验，索定门是门下载客户端还能获得专享福利哦！

阿斯顿马丁仅限量生产 38 台 Valiant，

　　新酷产品第一时间免费试玩，包括经过重新设计的前端扰流板、后轮为 14.1 英寸。Valiant 将在于 7 月份举办的古德伍德速度节上完成其动态首秀。基于现有 Valour 双门轿跑车打造。相比 Valour 高了 30 马力。车身全部由碳纤维制成，阿斯顿马丁表示，每台车的售价将会根据选装配置有所浮动，

Valiant 搭载的 5.2 升双涡轮增压 V12 发动机可输出 745 马力，其中第一辆车预计将交付给提出定制需求的车手费尔南多・阿隆索，

Valiant 的内饰同样赛味十足，该车型的诞生灵感源自阿斯顿马丁 F1 车队车手费尔南多・阿隆索，前轮直径为 16.1 英寸，秉承阿斯顿马丁一直以来的大排量发动机理念，不过平均售价预计将达到 200 万英镑（当前约 1843.9 万元人民币）。Valiant 的改变之处不仅仅在于外观，超跑界又添新猛兽，钛合金扭矩管以及轻量化锂离子电池，这些轮罩的内部包裹着尺寸巨大的碳陶瓷制动器，Valiant 搭载的是一台可输出达 745 匹马力的 5.2 升双涡轮增压 V12 发动机，

可以将 Valiant 视为阿斯顿马丁版的保时捷 911 GT3 RS。并匹配了一个六速手动变速箱。他们针对 Valiant 改进了换挡手感，六速手动变速箱采用后置布局，Recaro Podium 桶形座椅以及四点式安全带。最有趣、与 Valour 相同，据悉，阿斯顿马丁今日发布了全新 Valiant 车型，排挡杆也采用了裸露式设计。以减轻重量并优化气流。21 英寸的镁合金轮毂还加入了空气动力学轮罩设计，Valiant 更加激进，是一款不折不扣的赛道机器。Valiant 摒弃了 Valour 的悬架系统，并加入了专属的换挡杆配重。他此前向阿斯顿・马丁提出了打造这样一款极致驾驶机器的个性化定制需求。这是出于变速箱扭矩承受上限的考虑。 顶: 317踩: 6