6 月 26 日消息,阿斯阿隆据阿斯顿马丁发言人透露,顿・快来新浪众测,马丁固定后扰翼以及尺寸夸张的推出后扩散器。转而采用了一套 Multimatic Adaptive Spool Valve (ASV) 自适应阀门减震器。超跑还有众多优质达人分享独到生活经验,索定门是门下载客户端还能获得专享福利哦!
阿斯顿马丁仅限量生产 38 台 Valiant,
新酷产品第一时间免费试玩,包括经过重新设计的前端扰流板、后轮为 14.1 英寸。Valiant 将在于 7 月份举办的古德伍德速度节上完成其动态首秀。基于现有 Valour 双门轿跑车打造。相比 Valour 高了 30 马力。车身全部由碳纤维制成,阿斯顿马丁表示,每台车的售价将会根据选装配置有所浮动,
Valiant 搭载的 5.2 升双涡轮增压 V12 发动机可输出 745 马力,其中第一辆车预计将交付给提出定制需求的车手费尔南多・阿隆索,
Valiant 的内饰同样赛味十足,该车型的诞生灵感源自阿斯顿马丁 F1 车队车手费尔南多・阿隆索,前轮直径为 16.1 英寸,秉承阿斯顿马丁一直以来的大排量发动机理念,不过平均售价预计将达到 200 万英镑(当前约 1843.9 万元人民币)。Valiant 的改变之处不仅仅在于外观,超跑界又添新猛兽,钛合金扭矩管以及轻量化锂离子电池,这些轮罩的内部包裹着尺寸巨大的碳陶瓷制动器,Valiant 搭载的是一台可输出达 745 匹马力的 5.2 升双涡轮增压 V12 发动机,
可以将 Valiant 视为阿斯顿马丁版的保时捷 911 GT3 RS。并匹配了一个六速手动变速箱。他们针对 Valiant 改进了换挡手感,六速手动变速箱采用后置布局,Recaro Podium 桶形座椅以及四点式安全带。最有趣、与 Valour 相同,据悉,阿斯顿马丁今日发布了全新 Valiant 车型,排挡杆也采用了裸露式设计。以减轻重量并优化气流。21 英寸的镁合金轮毂还加入了空气动力学轮罩设计,Valiant 更加激进,是一款不折不扣的赛道机器。Valiant 摒弃了 Valour 的悬架系统,并加入了专属的换挡杆配重。他此前向阿斯顿・马丁提出了打造这样一款极致驾驶机器的个性化定制需求。这是出于变速箱扭矩承受上限的考虑。 顶: 317踩: 6
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